Ремонт Легковых и Грузовых Турбин Geely в Краснодаре с Гарантией 1 Год

Снижение проходимости выхлопной системы

Последствия:  При выходе из турбины возникает подпор выхлопного газа (забитый катализатор или сажевый фильтр) и идет повышение температуры, что ведет к следующим неисправностям:

• Геометрия (механизм изменения угла атаки выхлопного газа) загибается, заклинивает и турбокомпрессор выходит из строя
• Растрескивается выхлопная улитка (горячая часть турбины) в области заслонки клапана и турбокомпрессор выходит из строя (Необходимо произвести замену горячей части и геометрии).

Недостаточное смазывание

Последствия:  Низкое давления масла или масло потерявшее смазывающие свойства в результате не своевременной замены приводят к недостаточному смазыванию турбины в следствии чего происходит повышенный износ вала и втулок турбокомпрессора.

Выход из строя актуатора турбины

Последствия:  При выходе из строя актуатора (электронного, пневматического, электромагнитного) турбины прекращается контроль избыточного давления и турбокомпрессор отключается (переходит в аварийный режим).

Попадание инородных тел в турбокомпрессор

Последствия:  В случае если используется воздушный фильтр без усилительной полосы (не оригинальный воздушный фильтр), порвана гофра воздуховода, не одет или не затянут хомут воздуховода. В образовавшийся зазор попадает песок и мелкие камушки - разрушая крыльчатку турбокомпрессора.

Низкий уровень качества топлива

Последствия:  В результате использования топлива низкого качества, перекаливается коллектор. Догорание топлива происходит не в цилиндрах, а в выпускных  коллекторах, повышается температура в выхлопной части турбины, улитка турбины трескается и выходит из строя.

Неисправности двигателя

Последствия:  В результате неисправностей двигателя таких как: повышенный подпор картерных газов, низкое давление масла, загрязненность двигателя нагаром и т.д. происходит повышенный износ деталей турбокомпрессора в том числе полное разрушение.

Пропала тяга - снизилась мощность двигателя

Причины:  Неисправность системы управления турбонаддувом.

Решение:  Произвести диагностику и ремонт системы турбонаддува.

Выхлоп синего или черного цвета при разгоне

Причины:  Синий цвет выхлопных газов – признак сгорания масла в цилиндрах мотора, попавшего туда из турбины или двигателя автомобиля. Чёрный цвет выхлопных газов — сигнализирует об утечке воздуха.

Решение:  Произвести ремонт двигателя и турбокомпрессора.

Свист при разгоне двигателя

Причины:  Утечка воздуха из системы впуска воздуха ( пайпы, интеркулер, соединения и т.д.)

Решение:  Устранить негерметичность системы впуска.

Скрежет в турбине при разгоне двигателя

Причины:  Причиной скрежета являются трущиеся элементы системы турбонаддува в горячей части.

Решение:  Замена крыльчатки и улитки горячей части турбокомпрессора.

Увеличенный расход или утечка масла

Причины:  Износ втулок и вала турбокомпрессора, негерметичность соединений системы смазки турбокомпрессора.

Решение:  Ремонт турбокомпрессора, замена картриджа турбокомпрессора, замена уплотнений.