Ремонт и замена ГБЦ (Головка Блока Цилиндров) BMW в Краснодаре

УСТРОЙСТВО ГБЦ (Головки Блока Цилиндров)

Устройство головки блока цилиндров (ГБЦ): 1 - головка блока цилиндров; 2 - болт креп­ления зубчатого шкива выпускного распределительного вала; 3 - зубчатый шкив выпускного распределительного вала; 4 - крышки подшипников распределительных валов; 5 - впускной распределительный вал; 6 - звездочка впускного распределительного вала; 7 - впускной клапан; 8 - нижняя тарелка пружины клапана; 9 - маслосъемный колпачок; 10 - пружина клапана; 11 - верхняя тарелка пружины клапана; 12 - запорные сухари пружин клапанов; 13 - толка­тель клапана; 14 - шайба для регулировки зазоров в приводе клапанов; 15 - натяжитель цепи CVVT; 16 - цепь CVVT; 17 - выпускной клапан; 18 - механизм CVVT; 19 - выпускной распределительный вал; 20 - фильтр гидросистемы CVVT; 21 - уплотнительное кольцо; 22 - электромагнитный клапан CVVT; 23 - прокладка головки блока цилиндров

ПРОЦЕСС ремонта ГБЦ (Головки Блока Цилиндров) ПО ЭТАПАМ

ПОЧЕМУ ЛОМАЕТСЯ ГБЦ (Головка Блока Цилиндров)

Перегрев ДВС

Последствия:  В результате перегрева двигателя может произойти следующее:

• Искривление ГБЦ (головки блока цилиндров);
• Образование трещин в ГБЦ (головке блока цилиндров);
• Прогорание прокладки ГБЦ;
• Разрушение межкольцевых перегородок;
• Разрушение сальников;
• Прогорание клапанов.

Отсутствие масла в ГБЦ

Последствия:  При отсутствии смазки увеличивается трение деталей и соответственно ускоряется их износ, что влечет за собой массу неисправностей и капитальному ремонту ДВС.

Износ клапанов и направляющих клапанов

Последствия:  В результате износа клапанов происходит снижение компрессии в результате чего снижается мощность двигателя и увеличивается расход топлива.

Износ системы ГРМ

Последствия:  Износ системы ГРМ может привести к перескакиванию ремня или цепи ГРМ что ведет к встрече клапанов с поршнями, загибу клапанов и выходу из строя двигателя.

Обрыв ремня/цепи ГРМ

Последствия:  В результате обрыва ремня или цепи ГРМ происходит встреча клапанов с поршнями, загиб клапанов и выход из строя двигателя.

Неверная установка фаз ГРМ

Последствия:  В результате неверной установки фаз ГРМ происходит встреча клапанов с поршнями, загиб клапанов и выход из строя двигателя.

Трещины в масляной магистрале и/или рубашки охлаждения

Последствия:  В результате образовавшихся трещин происходит смешивание охлаждающей жидкости и моторного масла, что ведет к образование эмульсии, как следствие снижение смазывающих свойств и ускоренный износ деталей двигателя.

Закоксовка

Последствия:  Закоксовка двигателя приводит к:

• Увеличивается расход топлива;
• Снижается динамика двигателя;
• Нестабильная работа мотора, плохой запуск;
• Происходит снижение компрессии в цилиндрах.

Прогорание клапанов

Последствия:  Повышенный расход топлива, снижение мощности автомобиля, в особо тяжелых случаях повреждение ГБЦ, цилиндра, поршня, пробой блока цилиндров.

КАК ПОНЯТЬ, ЧТО ГБЦ (Головка Блока Цилиндров) НЕИСПРАВна

Стук в верхней части ДВС

Причины:  Изменение теплового зазора клапанов, низкое давление масла.

Решение:  Регулировка теплового зазора клапанов, замена клапанов, проверка давления масла.

Снижение мощности двигателя

Причины:  Неверное смесеобразование в связи с неисправностью ГБЦ.

Решение:  Диагностика и ремонт ГБЦ.

Наличие эмульсии в ДВС

Причины:  Попадание охлаждающей жидкости в масло через трещины в ГБЦ, неисправность теплообменника.

Решение:  Замена головки блока цилиндров, капитальный ремонт двигателя.

Двигатель не запускается

Причины:  Отсутствие компрессии в двигателе, износ или повреждение ГБЦ, клапанов или поршневой.

Решение:  Ремонт ГБЦ, замена клапанов, капитальный ремонт двигателя.

Повышенный расход топлива

Причины:  Повышенный расход топлива (сопровождается снижением мощности автомобиля) в результате неверного смесеобразования и некорректной работы клапанов (неверный тепловой зазор, прогорание клапана).

Решение:  Диагностика и ремонт ГБЦ.

Повышенный расход масла

Причины:  Износ маслосъемных колпачков (сальников клапанов), направляющих клапанов

Решение:  Замена сальников клапанов (Маслосъемных колпачков), замена направляющих клапанов.

Изменение цвета выхлопа

Причины:  По причине неверного смесеобразования изменяется цвет выхлопа, что может говорить как о неисправности ГБЦ так и других частей автомобиля.

Решение:  Диагностика и ремонт двигателя, ГБЦ, турбокомпрессора.

узлы выходящие из строя в результате неисправности

ГБЦ (Головки Блока Цилиндров)

ЗАПЧАСТИ / МАТЕРИАЛЫ ТРЕБУемые ДЛЯ ремонта

ГБЦ (Головки Блока Цилиндров)

  

НЕОБХОДИМЫЙ СПЕЦ ИНСТРУМЕНТ и оборудование

ДЛЯ ремонта ГБЦ (Головки Блока Цилиндров)

Современные ГБЦ имеют не простую конструкцию с большим количеством различных деталей, в связи с этим для ремонта требуется узкоспециализированные инструменты. Большинство инструмента является универсальным и подходит для всех двигателей, но к примеру для установки ГРМ требуются уникальные наборы для каждой модели двигателя.

• Наборы для установки ГРМ
• Съемники сальников
• Рассухариватель
• Развертки седел клапанов
• Микрометры
• Нутрометры
• Динамометрический ключ

 

 

  

 

 

ПОЧЕМУ TOR MOTORS?

Наша компания является лидером по ремонту двигателей в том числе ГБЦ (головка блока цилиндров) в Краснодарском крае. 
Ремонт  ГБЦ (головка блока цилиндров) осуществляется в полностью оснащенных боксах.
Мы настолько уверены в качестве нашего ремонта, что даем гарантию на выполненные работы пол года.
Также мы имеем большой склад запчастей для ремонта бензиновых и дизельных двигателей.

Ремонт двигателя более дешевое решение, в сравнении с покупкой нового узла: средняя стоимость оригинального двигателя может доходить до 250 000 рублей. Для того чтобы узнать стоимость ремонта вашего автомобиля, запишитесь на диагностику.

ВСЕ О РЕМОНТЕ ГБЦ

Ремонт ГБЦ - процедура, способная вернуть вашему автомобилю былую мощь. Замена головки цилиндра или замена головки блока цилиндров - операции серьезные, но необходимые. Если вам нужен ремонт головки блока цилиндров в Краснодаре, важно выбрать надежный сервис. Ремонт головки двигателя требует опыта и профессионализма.

Капитальный ремонт головки или замена ГБЦ может потребоваться по разным причинам. Возможно, прогорела ГБЦ или появилась течь ГБЦ. В любом случае, если нужен ремонт, не стоит откладывать визит в автосервис. Ремонт головки цилиндра или комплексный ремонт блоков ГБЦ - это всегда лучше, чем полная замена двигателя.

Процесс включает различные процедуры: шлифовку, опрессовку, ремонт ГБЦ с расточкой или ремонт постели. Иногда требуется и фрезеровка, для идеального прилегания. Ремонт ГБЦ ДВС - это комплексная процедура, требующая внимания к деталям.

Многих интересует стоимость ремонта или цена на замену головки блока цилиндров. Ремонт головки блока цена может варьироваться в зависимости от сложности работ и марки автомобиля. Стоимость замены ГБЦ также зависит от многих факторов. Но помните, что своевременный ремонт головки цилиндров, цена которого может показаться высокой, в итоге сэкономит ваши деньги и нервы.

Если вы решили поменять или заменить ГБЦ, обратитесь к профессионалам. Ремонт головки автомобиля - не та процедура, на которой стоит экономить. Сколько стоит ремонт головки или замена? Цена работы зависит от конкретного случая, но качественный ремонт всегда окупается.

В Краснодаре есть немало мест, где предлагают услуги по ремонту ГБЦ. Ищите сервис с опытными мастерами и современным оборудованием. Ремонт ГБЦ с адресами и телефонами можно найти в разделе "Контакты" и выбрать по рекомендациям или отзывам.

Помните, что установка ГБЦ после ремонта - не менее важный этап. Правильно установленная и отрегулированная деталь прослужит долго и надежно. Если вы слышите странные звуки из-под капота или заметили повышенный расход масла, возможно, вашему автомобилю требуется ремонт головки блока цилиндров. Доверьтесь профессионалам, и ваш двигатель снова заработает как часы!

При входе в мастерскую вас встретит профессиональный коллектив. Наши специалисты готовы оказать помощь в любых вопросах, связанных с ремонтом вашего автомобиля. Мы можем указать точную последовательность проведения работ, включая замену прокладки ГБЦ и замену двигателя при необходимости.

В нашем арсенале есть специальная техника для таких процедур, как опрессовка головки блока цилиндров и шлифовка головки блока цилиндров. Мы работаем с нужным затяжным моментом и уделяем внимание всем элементам двигателя.