Ремонт вариатора Citroen в Краснодаре с гарантией 6 месяцев

Шумы в вариаторе

Зачастую владельцы обращаются с жалобами на посторонние звуки в вариаторе, которые явно указывают на легко устранимые неисправность такие как:

• Проверка уровня или замена масла
• Очистка от грязи и стружки датчиков
• Проверка шлейфа запитывающего ЭБУ и соленоиды

Подобные симптомы могут указывать и на более серьезные проблемы - тогда необходимо прибегнуть к диагностике вариатора.

Предварительная диагностика вариатора

Производится чтение кодов неисправности и их расшифровка, визуальный осмотр вариатора, масла и прочие тесты вариатора без разборки. Что позволяет получить "диагнозы" исходя из которых можно произвести такие работы как:

• Проверка электроцепи
• Замена степ-мотора
• Замена фильтра

В случае если проведенные операции не помогли производится более серьезная проверка:

• Снятие поддона для осмотра магнитов и осадка
• Проверка давления в линиях
• stall-test
• Проверка исправности электропроводки
• Другие работы, для установления неисправности без демонтажа

Все работы на данном этапе так же начинаются с проверки уровня, качества трансмиссионного масла и его замены.

Диагностика вариатора со снятием и полной разборкой

В случае если вариатор находится в аварийном режиме, предстоит переборка вариатора с дефектовкой.

Дефектовочная ведомость предоставит полный список деталей и расходных материалов, которые подлежат замене, для того чтобы продлить эксплуатационный период вариатора. 

Точный диагноз может быть дан только  при полной разборке и дефектовке вариатора.

Износ и подтекание сальника

Течь сальника сигнализирует о необходимости проведения капитального ремонта вариатора.

Износ соленоидов — электроклапана и регуляторов

Износ соленоидов происходит по следующему сценарию:

Забитый гидроблок

Современные гидроблоки первыми выходят из строя, забиваясь грязью.

• Золотники клапанной плиты или соленоидов начинают залипать "нахолодную" или "нагорячую" и появляются толчки при переключении передач. Решением является переборка, чистка и замена целлюлозных, пластиковых и резиновых расходников.

Неисправная работа одного из клапанов гидроблока ведет к:

• низкому давлению в одном из сцеплений, затем к проскальзыванию фрикционов - к их преждевременной смерти, и как следствие - к потере одной из скоростей.

Насос, втулки, редукционный клапан

Из-за попадающих на поверхности трения продуктов износа он подклинивает в промежуточных положениях. Как следствие, давление в системе не соответствует норме, что приводит к рассогласованию в работе ведущего и ведомого шкивов и проскальзыванию ремня.

Износ подшипников конусов

Одна из самых распространенных неисправностей вариатора, это износ подшипников (причины износа мы рассмотрим далее) сопровождаемый характерным гулом.

Износ шкивов вариатора

Износ шкивов приводит к сильным толчкам и износу ремня, при эксплуатации это выразится в нестабильной работе вариатора.

Износ ремня вариатора

Пластины ремня вариатора при попадании в планетарный механизм наносят сильные повреждения и приводят к дорогостоящему ремонту

Износ шестерней планетарной передачи вариатора

Сильный износ шлицевых соединений муфт планетарной передачи, контактирующих с фрикционными дисками, ведет к толчкам и дерганьям автомобиля. В результате приходится менять шестерни планетарной передачи.

Повреждение радиатора вариатора

Температурный режим в вариаторе очень важен, для охлаждения устанавливается радиатор который повреждается камнями или попросту может забиться грязью. Перегрев сулит потерей смазывающих свойств масла и износом всех трущихся частей.

Появление сообщения на приборной панели

Причины:   О не исправности вариатора вас предупредит надпись на приборной панели, рекомендующая обратиться в сервис для ремонта.

Решение:  Диагностика и ремонт вариатора.

Автомобиль не трогается с места

Причины:   Износ муфты основного хода. Дефект вариаторной передачи или неисправность гидротрансформатора приводят к подобным симптомам.

Решение:  Диагностика и ремонт вариатора, ремонт гидротрансформатора вариатора.

Набор скорости идёт очень медленно

Причины:  Слабая динамика говорит о выходе из строя:

• Муфты переднего хода;
• Гидротрансформатора;
• Вариаторной передачи;
• Электрогидравлического модуля;
• Блока управления.

Решение:  Диагностика вариатора, ремонт ЭБУ вариатора.

Рывки автомобиля при переходе с нейтральной передачи на D или R

Причины:   Неисправность электромагнитного клапана давления в основной магистрали, неисправность блока управления, износ планетарного механизма.

Решение:  Диагностика и ремонт вариатора.

Движение автомобиля на нейтральной передаче

Причины:  Данный признак говорит о неисправности:

• Селектора переключения передач;
• Электропроводки или разъемов;
• Блока управления вариатора.

Решение:  Диагностика и ремонт вариатора.

Не переключаются передачи в ручном режиме

Причины:  Неисправность работы вариатора в ручном режиме говорит о:

• повреждение электропроводки или разъемов;
• неисправность блока управления;
• неисправность селектора переключения передач

Решение:  Диагностика и ремонт вариатора.

Повышенный уровень шума, пробуксовки, отсутствие движения.

Причины:  Низкий уровень масла в вариаторе, недостаток давления в магистрале, износ деталей насоса.

Решение:  Диагностика и ремонт вариатора, замена масляного насоса вариатора.

Гул при работе вариатора

Причины:  Гул в вариаторе образуется при работе изношенных подшипников: причиной износа подшипников вариатора являются: 

• Залито некачественное трансмиссионное масло;
• Перегрев CVT;
•  Мелкая металлическая стружка попала в подшипники;
• Подшипники низкого качества (после неквалифицированного ремонта);
• Эксплуатация автомобиля в тяжелых условиях (бездорожье, движение "на холодную", перевозка грузов — прицеп)

Решение:  Диагностика и ремонт вариатора, замена подшипников в вариаторе, замена масла в вариатора.

Пробуксовка, отсутствие движения, шум

Причины:  Неисправность гидротрансформатора: 

• Износ фрикционных накладок блокировочной муфты;
• Поломка лопастей гидротрансформатора;
• Износ сальника насосного колеса;
• Разрушение ступицы гидротрансформатора;
• Заклинивание обгонной муфты;
• Износ подшипников гидротрансформатора;
• Износ шлицев ступицы турбинного колеса;
• Срезание шлицев ступицы турбинного колеса.

Решение:  Диагностика и ремонт гидротрансформатора.